Ford Transit 2.0 TDCI 130pk L3H2 MHEV Hybride Euro 6 - Schuifdeur L+R - Navi - Camera

Algemene informatie
Carrosserievorm: Bestelauto
Modelreeks: mei 2019 - jul. 2023

Technische informatie
Vermogen elektromotor(en): 9 kW (12 PK)
Vermogen brandstofmotor: 96 kW (131 PK)
Koppel: 360 Nm
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 80 liter
Topsnelheid: 157 km/u
Afmetingen (LxBxH): 598 x 206 x 255 cm
Wielbasis: 375 cm

Interieur
Interieur: Donker grijs, Stof
Aantal zitplaatsen: 3

Milieu
CO₂-uitstoot: 216 g/km

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,3 l/100km (1 op 15,9)
Brandstofverbruik in de stad: 6,2 l/100km (1 op 16,1)
Brandstofverbruik op de snelweg: 6,4 l/100km (1 op 15,6)

Onderhoud, historie en staat
Aantal eigenaren: 1
APK: gekeurd tot mei 2025
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 187 per kwartaal

Overige informatie
Onderhoudsboekjes: Digitaal

De Ford Transit MHEV heeft in beginsel gewoon een dieselmotor. Een moderne diesel, de EcoBlue 2.0 liter diesel, in ons model goed voor 136 pk. Onder de bijrijdersbank in onze Transit vind je een 48-volt lithium-ion accu. Het MHEV-systeem maakt gebruik van een geïntegreerde starter/generator om energie terug te winnen tijdens het remmen van de auto en slaat deze energie op in de accu. De opgeslagen energie wordt vervolgens gebruikt om de elektrische uitrusting van het voertuig van spanning te voorzien en de motor tijdens normaal rijden en accelereren te ontlasten.

Hamvraag; hoe rijdt dat nou, met zo’n MHEV? Het antwoord is eenvoudig: niet heel veel anders dan met een gewone diesel! Aan boord merken we dat het aangenaam stil is. In de stad komt de motor dankzij het start-stop systeem regelmatig tot rust. Bij het wegrijden, wat normaal veel brandstof kost, wordt de diesel ondersteund door de 48V-accu. Ook als we op een stoplicht afrollen merken we dat de diesel er voortijdig mee stopt, om maar zoveel mogelijk brandstof te besparen. Het rijgedrag van de Transit wordt er echter in het geheel niet nadelig door beïnvloed. De elektrische ondersteuning geeft de auto een wat lichtvoetig karakter; je merkt dat er ergens iets een handje meehelpt. Dankzij de elektrische stuurbekrachtiging stuurt de Ford veel lichter dan voorheen.

Volgens de theorieën van Ford moet de MHEV-ondersteuning zo’n drie procent aan brandstof besparen ten opzichte van een Transit enkel op diesel. In meerdere tests scoort de Transit gemiddeld een verbruik van 1 liter diesel op 13,3 kilometer. Houden we dat naast de Transit diesel uit 2018 (1 op 9,5 in de verbruikstest) dan is dat niet drie procent zuiniger, maar meer dan 20 procent! Zeker voor wie veel rijdt is de Transit MHEV dus zeker het overwegen waard.

Kijk voor meer informatie en grotere foto's op onze website www.hoogendoorn-bedrijfsautos.nl. Al onze auto’s zijn voorzien van een Nationale Autopas en in de meeste gevallen is de complete onderhoudshistorie bekend. Inruil van uw huidige bedrijfswagen is mogelijk. U kunt bij ons terecht voor Financial lease en een autoverzekering. Mocht er onverhoopt geen reservesleutel bij de auto aanwezig zijn, dan is het mogelijk om die tegen kostprijs bij ons te bestellen. Onze openingstijden zijn van Ma t/m Vrij 09:00 - 17:30 uur,en zaterdag en ’s avonds alleen op afspraak. Hoewel aan de informatie van deze advertentie de grootst mogelijke zorg wordt besteed, kan de adverteerder niet aansprakelijk worden gesteld voor eventuele onjuiste informatie van welke aard dan ook. Voor de exacte uitvoering en beschikbaarheid van de auto kunt U contact met ons opnemen via 0031 (0) 180 31 23 95.